Сухогруз «Амурская» пропал в Охотском море в районе Шантарских островов 28 октября.
Уголовное дело возбуждено по ч. 3 ст. 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Это сообщение появилось на сайте СК РФ 1 ноября.
По предварительным данным Следственного комитета Российской Федерации, сухогруз «Амурская» (порт приписки - Николаевск-на-Амуре, судовладелец – ОАО «Николаевский-на-Амуре морской порт») следовал по маршруту портпункт Киран – порт Охотск с грузом золотосодержащей руды. На борту находилось 9 членов экипажа. Утром того же дня в районе Шантарских островов сработал аварийный радиобуй сухогруза.
«В результате проведенных поисково-спасательных мероприятий местонахождение сухогруза и людей не установлено. Следствием в качестве основных рассматриваются следующие версии произошедшего: нарушения правил морского судоходства, допущенные членами экипажа судна; осуществление движения судна без учета штормовой погоды в районе плавания; техническая неисправность сухогруза», - сообщает Следственный комитет Российской Федерации. - В настоящий момент установлено, что судно вышло в рейс из портпункта Киран без получения разрешения соответствующих служб, нарушена численность минимального состава экипажа».
По предварительным данным, на сухогрузе «Амурская» перевозилось 700-750 тонн золотосодержащей руды при грузоподъемности судна 611 тонн.
«Кроме того, следствием установлено, что сухогруз не был приспособлен для перевозки навалочных грузов и не имел свидетельства о пригодности для перевозки сырья. В ходе расследования будут исследованы все обстоятельства организации выхода судна в рейс, проверено техническое состояние сухогруза, дана жесткая правовая оценка действиям лиц, ответственных за обеспечение безопасности мореплавания. Расследование уголовного дела продолжается», - подчеркнули в СК РФ.