Ежегодно дождливая погода становится причиной около 1,2 миллионов автомобильных аварий. Чтобы избежать неприятных последствий, необходимо знать и следовать простым правилам поведения на дороге в условиях мокрого дорожного покрытия. О них напоминает водителям инспектор ОАиП ГАИ УВД Брестского облисполкома Анастасия Старовойтова.
Безопасность начинается прежде, чем вы повернете ключ зажигания, и первое, о чём здесь нужно позаботиться – видеть и быть замеченным. Для этого убедитесь в исправности щёток стеклоочистителей, правильном функционировании габаритных, тормозных и поворотных огней, а также в исправном состоянии фар.
Принципиально важным фактором является достаточная глубина рисунка протектора шин, ведь от этого показателя зависит качество сцепления с дорожным покрытием. Помните, что в соответствии с Правилами дорожного движения остаточная глубина рисунка протектора для легковых автомобилей должна составлять не менее 1,6 мм, а для мотоциклов, грузовых автомобилей и автобусов – 0,8 мм, 1 мм и 2 мм соответственно (Приложение 4, Гл. 5 п. 25). Не забывайте также хотя бы раз в месяц проверять давление в шинах, в том числе и в «запаске».
Избегайте «круиз контроль»
Большинство современных автомобилей оснащены функцией круиз-контроля, позволяющей в автоматическом режиме поддерживать постоянную скорость движения. Однако в условиях влажного дорожного покрытия эта функция может сыграть злую шутку, задав автомобилю несоответствующую мокрой дороге скорость. Поэтому при движении в дождливую погоду рекомендуется отключить эту функцию и контролировать скорость движения самостоятельно.
Сбавьте скорость
Снижение скорости в условиях мокрого дорожного покрытия – решающий фактор в деле сокращения шансов автомобиля попасть в аквапланирование, поэтому их проезжать нужно на постоянной скорости. Например, чтобы обеспечить сцепление покрышек с проезжей частью, при высоте водяного слоя как минимум в 20 мм, протекторы шин должны удалить из пятна контакта колеса с дорогой около 4,5 литров воды за секунду. Но при высокой скорости они не успевают удалять воду, и она скапливается в бороздах.
За счёт этого между колёсами и дорожным покрытием образуется слой воды, и автомобиль буквально плывет. Чем выше скорость, тем толще образующийся между колесами и дорогой водный слой и, следовательно, меньше сцепление. Чтобы избежать эффекта аквапланирования, необходимо выбирать безопасную скорость движения и «оттормаживаться» перед лужами.
Не пытайтесь проехать через подтопленный участок дороги, поскольку это может привести к гидроудару и поломке двигателя.
Если из-за интенсивности осадков продолжать движение невозможно, вам следует остановиться за пределами проезжей части, включив при этом аварийную световую сигнализацию. Возобновлять движение рекомендуется только после улучшения погодных условий.
Правило первых 30 минут для водителей
Первые полчаса после начала дождя нужно быть особенно внимательным. Ведь дождевая вода, смешиваясь с остатками бензина и масел на асфальте, образует жирный слой, и дорожное покрытие рискует превратиться для вас в настоящий каток.
Держите дистанцию
Соблюдать безопасную дистанцию на дороге важно всегда, особенно на мокром дорожном покрытии. Считается, что на сухой дороге время реакции водителя составляет 2 секунды, а на мокром – 3. Это значит, что водителю понадобится 3 секунды, чтобы среагировать и принять меры экстренного торможения.
Проверить расстояние между своей и идущей впереди машиной легко. Для этого нужно выбрать любой объект вдоль дороги и засечь отрезок времени, началом которого будет момент равнения с выбранным объектом автомобиля впереди, а концом – момент, когда ваш автомобиль его достигнет. Если это время больше или равно 3 секундам, то беспокоиться не о чем.
Просушите тормоза
Одно из важнейших условий безопасной езды – это умелое пользование тормозами. Если вы попали в глубокую лужу, то после выезда из нее просушите тормоза. Для этого достаточно проехать метров 100-200 со слегка нажатой педалью тормоза. Вы почувствуете, когда колодки просохнут.
Советы от ГАИ по вождению в зимних условиях
Заранее спланируйте маршрут следования;
Перед поездкой проверьте исправность тормозной системы, заряд аккумулятора, исправность световых приборов и работу обогревателей;
Не садитесь за руль в утомленном состоянии;
В пути держите дистанцию, достаточную для своевременного торможения и избежания столкновения с впередиидущим автомобилем;
Не совершайте без надобности и не убедившись в безопасности маневры перестроения и обгона, а также избегайте резкого торможения;
Выберите безопасную скорость движения;
Будьте особенно внимательны при проезде путепроводов, эстакад и мостов — в этих местах наиболее часто возникает гололедица.
Что взять водителю в дорогу зимой
Возьмите в дорогу запасной комплект тёплой одежды, скребок для стекла, фонарик, свечи и спички, песок, буксировочный трос, лопату, а также термос с горячим чаем.