В Борисове Лукашенко лично тестировал автомобили Geely

Президент Беларуси Александр Лукашенко 3 мая посетил в Борисове СЗАО «Белджи», где зарождается белорусское автопромышленное производство легковых автомобилей.

На испытательном полигоне в Борисове Президенту был представлен модельный ряд производимых совместным белорусско-китайским предприятием «Белджи» легковых автомобилей.

Александр Лукашенко решил лично протестировать автомобили Geely.

Глава государства проехал по городу на Geely SC7 (седан) и Geely LC Cross (компактный хэтчбек), а затем сел за руль нового кроссовера Geely EX7, который испытал в условиях бездорожья. Как рассказали в пресс-службе белорусского лидера, в целом Президент остался доволен техническими характеристиками машин. Александр Лукашенко отметил, что считает Geely SC7 вполне подходящей машиной для начинающих водителей, и очень хорошо отозвался о двух других испытанных марках автомобилей.

«Для начинающих маленькие машинки неплохие, - оценил Президент. – Они не такие быстрые, как более «взрослые», большие автомобили. Найдет своего потребителя и этот маленький автомобиль, «жучок» так называемый. Большие автомобили, кроссоверы – это очень приличная, хорошая машина», - дал свою оценку Александр Лукашенко.

Президент обратил особое внимание на необходимость обеспечить высокое качество машин белорусской сборки. Как заверили главу государства производители, за время продаж автомобилей серьезных нареканий от покупателей не поступало, повторяющихся дефектов не выявлено.

По итогам тест-драйва Президент дал поручение правительству продумать систему стимулирования продаж автомобилей Geely на внутреннем рынке.

Эта тема затрагивалась и во время посещения главой государства «Борисовского завода Автогидроусилитель», на площадке которого организована сборка автомобилей Geely. Общаясь с трудовым коллективом, Александр Лукашенко пообещал, что правительством будет продумана система стимулирования покупательной способности на автомобили белорусской сборки внутри страны.

«Стимулировать продажу автомобилей мы будем вместе. Государство будет создавать условия и помогать, подталкивать население, чтобы оно покупало», - сказал Президент, добавив, что поддержка может быть оказана в виде кредитов на длительное время. «Мы подумаем в правительстве, как поддержать белоруса, который покупает здесь автомобиль. Пока - белоруса. Подумаем и о других, потому что какая разница, кто будет покупать автомобили», - отметил глава государства.

При этом Александр Лукашенко подчеркнул, что сам производитель автомобилей должен приложить усилия, чтобы обеспечить высокое качество автомобиля по приемлемой цене. А в дополнение к этому предоставить гарантии и качественное сервисное обслуживание. Сейчас гарантия на автомобили Geely составляет 3 года или 100 тыс. км пробега. По мнению Президента, это приличные условия, но еще есть к чему стремиться. В частности, Глава государства заверил, что будет дополнительно проработан вопрос по поводу снижения цены на автомобили Geely и установлен особый контроль за их качеством.

"Вы меня не должны подвести. Если мы выпустим плохой автомобиль и люди начнут жаловаться: там некачественно, плохо и прочее, вы меня подставите", - отметил Президент.

Вместе с тем он подчеркнул, что, судя по организации сборки и личному тест-драйву, машина Geely хорошего качества. Это обеспечивается еще и тем, что главные автомобильные комплектующие - двигатель и трансмиссия для этих автомобилей японские и австралийские.

Предполагается, что в Беларуси будет продаваться около 50 тыс. автомобилей в год. Для обеспечения такого объема продаж будет поддержка со стороны государства. Президент считает, что покупателям лучше отдать предпочтение новому автомобилю белорусской сборки, чем привозить не новые машины из-за рубежа. Тем более что соотношение цены и качества вполне приемлемое.

Самый недорогой автомобиль Geely LC CROSS стоит от $10 590 до $11 500, а самый дорогой Geely EX7 (кроссовер) - $21,5 тыс. «Почему мы должны завозить сюда хлам из Европы, бэушные автомобили? Они тоже не дешевые. А если и по дешевке покупают автомобиль за 5 тыс. долларов, то через 2-3 года еще 5 тыс. за него платят, потому что это хлам», - сказал Александр Лукашенко.

Президент также обратил внимание на необходимость расширение дилерской сети СЗАО "Белджи" в Беларуси. Сейчас в стране семь дилеров - по одному в каждой области и в Минске. По мнению Президента, нужно создать дополнительные дилерские центры в населенных пунктах, расположенных вдали от областных центров.

В этом году планируется произвести 18 тыс. автомобилей Geely в Беларуси, реализовать - около 14,5 тыс., наибольшую часть (около 11 тыс.) - в России.

Торговля автомобилями в России в частности и в создаваемом Евразийском экономическом союзе в целом также затрагивалась Президентом во время общения с трудовым коллективом.

Глава государства подчеркнул, что если Беларусь, Россия и Казахстан договариваются о создании союза, «значит, препятствий уже быть не должно и все должны работать в равных условиях». «Так я поставил вопрос перед своими коллегами-президентами», - сказал Александр Лукашенко о недавней встрече глав государств «тройки» в Минске на заседании Высшего Евразийского экономического совета.

«В последние дни в Минске шел очень не то что жесткий, жестокий разговор по поводу будущего наших легковых автомобилей. Естественно, наших партнеров настораживает то, что вы довольно успешно стартанули, особенно в этом году, в первом квартале, - констатировал Президент. - Вы уже на новом предприятии вышли на 10% рентабельности. Это неплохо. В прошлом году было чуть больше одного процента, сейчас в десять раз больше». Таких показателей удалось достичь, несмотря на то, что наблюдалось падение производства автомобилей на российском рынке. "Но Geely дает рост - почти 50% на российском рынке. Это, конечно, настораживает и россиян. Наверное, думают о том, что китайцы убьют российский автопром с территории Беларуси», - сказал Президент.

В связи с этим Глава государства считает необходимым до создания ЕАЭС решить со странами - партнерами все проблемные вопросы. «Сегодня мы, еще раз подчеркиваю, ведем диалог, прежде всего, с Россией, как устаканить эти вопросы. Они в ближайшее время будут решены, потому что в конце мая мы должны подписать договор об образовании экономического союза, поэтому все вопросы должны быть сняты. В противном случае мы не можем пойти в ущерб себе на неравных условиях в этот экономический союз. Хотя, еще раз это подчеркну, мы очень в этом заинтересованы и немало сделали для становления этого экономического союза», - обратил внимание Александр Лукашенко.

По мнению Главы государства, вполне естественно, что каждая страна пытается защищать свой рынок, но если создавать союз, то нужно изначально договориться о равноправных условиях работы.

Вопросы, которые задавали Президенту на предприятии, касались не только производства. Так, у Главы государства поинтересовались его ожиданиями от выступления национальной сборной на предстоящем в Минске чемпионате мира по хоккею. Александр Лукашенко ответил: «Я очень переживаю за то, как сложится для нас чемпионат, но не теряю надежды». Президент также обратил внимание на то, что при проведении чемпионата надо максимально задействовать автомобили Geely для организации поездок команд и гостей.

Посетив совместное белорусско-китайское предприятия по выпуску легковых автомобилей Geely, Александр Лукашенко подчеркнул, что именно здесь зарождается белорусское автопромышленное производство легковых автомобилей. В Беларуси уже давно налажено производство грузовых автомобилей, сельхозтехники, общественного транспорта. И вот наконец в нашей стране начали выпускать легковой автомобиль. «Мы все научились делать: автобусы, троллейбусы, трамваи, а легкового автомобиля – нет», - отметил Президент, говоря о начале проекта по организации производства легковых автомобилей.

В настоящее время совместное предприятие «Белджи» успешно развивается. На базе «Борисовского завода «Автогидроусилитель» организована крупноузловая сборка легковых автомобилей мощностью 10 тыс. машин в год. В 2013 году здесь было собрано почти 2,5 тыс. автомобилей. В первом квартале этого года уже произведено и отгружено более 1,6 тыс. автомобилей. Рентабельность продаж в январе-марте составила 8,9%, получена чистая прибыль в сумме Br16,5 млрд. Рентабельность производства достигла 10%, а средняя зарплата на предприятии составляет Br7 млн.

«Следующий шаг - это строительство под Борисовом (между Жодино и Борисовом) мощнейшего завода», - сказал Президент, оценивая перспективы развития производства легковых автомобилей в Беларуси. Предполагается, что строительство нового завода по выпуску легковых автомобилей будет происходить в два этапа, а общий объем инвестиций составит около полумиллиарда долларов.

На первом этапе предполагается строительство отдельного завода производственной мощностью 60 тыс. единиц в год с созданием производства сварки, окраски и сборки кузовов до 1 января 2017 года. К этому времени планируется довести уровень локализации до 30%. А к июлю 2018 года увеличить этот уровень до 50%. Александр Лукашенко подчеркнул, что развитие отечественного автомобилестроения даст толчок к развитию многих других секторов промышленности.

В конце своего общения с трудовым коллективом предприятия Президент пожелал: «Дай Бог, чтобы мы тихо, спокойно жили своей нормальной жизнью и чтобы мы никогда не выходили на улицы и площади с дубинами, коктейлями Молотова. Уже сегодня и с ружьями, и с пулеметами, и с «Иглами» выходят, самолеты сбивают, сами в своих стреляют». Он подчеркнул, что до этого нельзя дойти. «Вот это самое главное. И не потому что, знаете, пугают: вот, Лукашенко на этом чуть ли не предвыборную кампанию проводит. До выборов еще почти два года, меня уже упрекают. Нет, я просто хочу, чтобы мы спокойно работали. Пусть мы будем 500-600 долларов получать, но мы будем стабильно работать в цехах», - сказал Глава государства.

Фото: Максим ГУЧЕК, БЕЛТА.