В Беларуси уточнили вопросы проезда по платным дорогам: новые тарифы

TOMIN.BY  

Министерство транспорта и коммуникаций уточнило вопросы проезда по платным дорогам Беларуси. Соответствующие изменения с 1 сентября закреплены постановлением Минтранса от 24 августа 2026 года № 42. 

О новых тарифах и изменениях в национальной системе электронного сбора платы за проезд по платным дорогам Беларуси проинформировали в BelToll.

Правила проезда по дорогам Минска и МКАД-1

Кроме обновления тарифов для всех типов транспортных средств, нововведения затронули условия проезда по подъездным дорогам, ведущим к Минску. Они предусматривают применение повышающего коэффициента для транспортных средств с технически допустимой общей массой более 3,5 тонн в случае их транзитного движения по МКАД-1 и (или) Минску.

Сегменты платных дорог М-2, М-3, М-4, М-6, Р-1, Р-23, Р-28

Нововведения применяются к транспортным средствам с технически допустимой общей массой более 3,5 т. в случае, если они в течение одного часа проезжают по двум и более сегментам автодорог

• М-2 (Минск - национальный аэропорт) - от 14,9 км до 25,308 км,
• М-3 (Минск - Витебск) - 9,4 км - 10,418 км,
• М-4 (Минск - Могилев) - от 16,3 до 19,046 км,
• М-6/Е28 Минск - Гродно - граница Польши (Брузги) - от 12 км до 20,575 км,
• Р-1 (Минск - Дзержинск) - от 8,2 км до 24,44 км,
• Р-23 (Минск - Микашевичи) - от 10,2 км до 14,1 км,
• Р-28 (Минск - Молодечно - Нарочь) - от 12,44 км до 16,91 км.

При проезде станций сбора платы, расположенных на указанных сегментах, осуществляется списание платы в обычном размере (по тарифам без применения коэффициента). Затем на основании анализа информации проезда сегментов при наличии условий для применения повышающего коэффициента система доспишет суммы за транзитный проезд с применением коэффициента 9,0 к действующим тарифам с отражением отдельными строками в детализации платежей в личном кабинете на сайте beltoll.by.

 Тариф за проезд ТС по платным дорогам Беларуси

• Для транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 тонны, имеющих две оси, тариф составляет 0,121 евро/км.

• Для транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 тонны, имеющих три оси - €0,152/км.

• Для транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 тонны, имеющих четыре оси и более - €0,182/км.

Тариф за проезд ТС по платным дорогам Беларуси по электронной виньетке

Виньетка сроком действия на 15 дней стоит 21 евро, на 30 дней — €33, на календарный год  — €114. 

Постановлением также устанавливаются новые размеры платы по разовому тарифу в случае неоплаты или неполной оплаты проезда по платным дорогам.

Для транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 тонны плата по разовому тарифу составит 38 евро за неоплату проезда и 19 евро по факту неполной оплаты, для транспортных средств с допустимой общей массой не более 3,5 тонны в случае неоплаты тариф равен 15 евро. 

Электронные виньетки за оплату проезда по дорогам Беларуси

С 1 января 2023 года электронная виньетка стала единственным средством оплаты проезда по платным дорогам для автомобилей массой не более 3,5 тонны, имеющих обязательства по оплате. 

Электронная виньетка была введена в декабре 2020 года в качестве альтернативного способа оплаты. Приобрести виньетку можно в пунктах обслуживания BelToll, либо онлайн на 15 или 30 календарных дней, а также на календарный год.  

Кто должен оплачивать проезд по платным дорогам Беларуси

Оплата за проезд обязательно для всего транспорта тяжелее 3,5 тонн, а также для транспорта менее 3,5 тонн, не зарегистрированного в странах-участницах ЕАЭС. Для транспорта, зарегистрированного на территории ЕАЭС, проезд остается бесплатным.

Какой транспорт освобожден от оплаты проезда по платным дорогам Беларуси

От дорожных сборов освобождены транспортные средства, зарегистрированные на территории стран Таможенного союза, с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонн.

Бесплатный проезд существует также для мопедов и мотоциклов, зарегистрированных в Беларуси, колесных тракторов и самоходных машин, транспортных средств оперативного назначения и используемых для обеспечения обороноспособности и правопорядка, маршруток для городских перевозок пассажиров, автомобилей медпомощи, ликвидации ЧС, перевозок грузов гуманитарной помощи населению Беларуси и других стран.

Платные дороги BelToll

Протяженность сети платных дорог в Беларуси составляет около 1800 километров. Планируется, что протяженность платных автомобильных дорог в стране увеличится до 2,1 тысячи км.

Платные дороги Беларуси: автодорога M-1/E 30 Брест (Козловичи) – Минск – граница Российской Федерации (Редьки) на всем протяжении, автодорога М-2 Минск – Национальный аэропорт Минск, а также участки автодорог М-3 Минск – Витебск, М-4 Минск – Могилев, М-5/Е 271 Минск – Гомель и М-6/Е 28 Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги), M-7/E 28 Минск – Ошмяны – граница Литовской Республики (Каменный Лог), P-1 Минск – Дзержинск, Р-21 Витебск – граница Российской Федерации (Лиозно), Р-23 Минск – Микашевичи, Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь, Р-99 Барановичи – Волковыск – Пограничный – Гродно, подъезд к границе Республики Польша (Берестовица) (от автомобильной дороги Р-99 Барановичи – Волковыск – Пограничный – Гродно).

Коммерческая эксплуатация электронной системы BelToll в Беларуси началась 1 августа 2013 года. Система основана на использовании технологии специализированной радиосвязи на коротких расстояниях. Она позволяет оплачивать проезд без остановки транспортных средств в пунктах сбора оплаты. 

Читайте также: 

• Дороги Беларуси: какие отремонтируют