День работников гражданской авиации: белорусская отрасль встречает праздник с ростом перевозок

TOMIN.BY

1 ноября 2026 года Беларусь отмечает День работников гражданской авиации. Праздник приходится на первое воскресенье ноября, и в этом году отрасли есть что показать: пассажиров стало больше, грузооборот вырос в полтора раза, а география рейсов снова расширилась. Ограничения на европейское небо по-прежнему действуют, поэтому перевозчики и аэропорты ищут новые маршруты на востоке и юге.

Праздник для тех, кто в небе и на земле

Дата входит в перечень праздничных и памятных дат Беларуси с 1998 года. Праздник касается не только экипажей. Его отмечают авиадиспетчеры, инженеры, техники, сотрудники наземных служб и специалисты по организации перевозок — все, без кого самолет не поднимется в воздух.

Цифры года: больше пассажиров и грузов

Итоги отрасль подвела накануне праздника на пресс-конференции в Минске. Директор Департамента по авиации Минтранса Игорь Голуб сообщил, что за январь — сентябрь 2026 года количество перевезенных пассажиров достигло почти 114% к уровню прошлого года. Пассажирооборот вырос почти до 137%, грузооборот — до 160%.

Транзит через белорусское небо тоже вырос. Аэронавигационное обслуживание получали 149 авиакомпаний из 34 стран, а число полетов иностранных бортов увеличилось почти на 30%. Активнее всего над Беларусью стали летать перевозчики Казахстана, Пакистана, Турции, Египта и Узбекистана.

Национальный перевозчик держит темп. По отчету «Белавиа», за семь месяцев 2026 года компания перевезла 1,3 млн пассажиров — на 14,6% больше, чем годом ранее. Объем перевезенных грузов и почты за тот же период вырос более чем вдвое, до 2,5 тыс. тонн. По итогам 2025 года авиакомпания обслужила около 2,09 млн пассажиров.

Куда летают белорусские самолеты

Сейчас «Белавиа» выполняет регулярные рейсы из Минска, Гомеля и Бреста в 26 аэропортов 13 государств. В 2026 году перевозчик вернул регулярное сообщение с Израилем, запустил программы в Таиланд и Вьетнам и возобновил чартеры в Тунис. В конце октября самолеты снова начали летать в подмосковный Жуковский. Всего у компании девять российских направлений — от Калининграда до Уфы и Махачкалы.

Планы связаны прежде всего с Азией. Перевозчик хочет увеличить число рейсов в Урумчи и Санью и ведет переговоры о новых направлениях в Китае, включая провинцию Гуандун. Экономику рейса на Мальдивы пока только просчитывают. В мае Беларусь подписала соглашение о воздушном сообщении со Шри-Ланкой, а документ с Мальдивами готовят к подписанию. Прямых переговоров с Евросоюзом об открытии европейского неба, по словам Игоря Голуба, нет.

Что меняется в Национальном аэропорту Минск

Пассажиропоток главной воздушной гавани страны вырос более чем на 7%. Генеральный директор аэропорта Владимир Череухин назвал самые востребованные направления: Москва, Санкт-Петербург, Стамбул, Дубай и Тбилиси. Загрузка самолетов на этих рейсах доходит до 90%. Сейчас в Минск летают 10 авиакомпаний из России, Китая, Узбекистана, ОАЭ, Турции и Таджикистана.

Пассажирам стоит учитывать ремонт. С 20 октября на четыре месяца закрыли на реконструкцию подъездную эстакаду. Параллельно расширяют парковку P3: к январю 2027 года там появятся еще 800 мест. Аэропорт регулярно принимает и запасные посадки бортов, которые не могут сесть в России, — в этом году таких рейсов было больше 50.

Профессия, которая не берет выходных

Для большинства авиаторов праздничное воскресенье остается рабочей сменой. Диспетчеры ведут транзитные борта, техники готовят самолеты к вылету, экипажи выполняют рейсы по зимнему расписанию. Поздравить их проще всего так: прийти на регистрацию вовремя, соблюдать правила провоза багажа и слушать бортпроводников.